آموزش نحوه ارائه سمینار

 

 

 

 

دریافت فایل پاور پوینت آموزش نحوه ارائه سمینار

نصب آیفون

 

 

سلام  به دوستان عزیز

امروز یه موضوع جدید به اسم برق ساختمان به موضوعات وبلاگ اضافه شد كه امیدوارم مفید واقع بشه.

برای شروع این موضوع آموزش كامل نصب و عیب یابی  آیفونهای معمولی(صوتی) و آیفونهای تصویری رو قرار دادم.این آموزشها در اصل كاتالوگ دو شركت سازنده این آیفونهاست كه مسلما بهترین نوع آموزش محسوب میشه چون این آموزشها بصورت تصویری و همراه با نقشه توضیح داده شده.

دانلود اولین آموزش مربوط به شركت سیماران و به زبان فارسی با حجم 5.13MB  

دانلود دومین آموزش مربوط به شركت كوماكس(COMMAX) و به زبان انگلیسی با حجم 2.75MB

نمونه سوالات آزمون سازمان نظام مهندسی

 

 

 

 

این هم یك نمونه از سوالات سازمان نظام مهندسی كشور كه مربوط به برق ساختمان میشه.

این سوالات شامل سوالات عمومی و تخصصی میشه كه امیدوارم استفاده كنید.

دانلود با حجم 400KB

نقشه برق ساختمان

 

 

 

 

امروز نقشه اجرایی تاسیسات برق یه ساختمون رو براتون میگذارم كه امیدوارم استفاده كنید.

این فایل رو از حالت فشرده خارج كنید و با برنامه اتوكد مشاهده كنید چون پسوند فایل اصلی DWG هستش.

 

دانلود با حجم تقریبی 581KB

درایو (اینورتر)

 

 

 

 

با سلام مجدد به دوستان عزیز 

بعد از یه وقفه طولانی امیدوارم دوباره بتونم این وبلاگ رو بروز كنم وشما عزیزان نهایت استفاده رو ببرید.

امروز یه مقاله مختصر راجع به درایوهای كنترل دور موتور براتون گذاشتم كه با مطالعه اون میتونید یه ذهنیت راجع به درایوها پیدا كنید.

من این مقاله رو به دوبخش تقسیم كردم كه امروز بخش اول اون رو گذاشتم كه آشنایی با درایو هست و بخش دوم اون رو به نصب و راه اندازی درایو اختصاص دادم كه امیدوارم بتونم بزودی اون رو هم برای استفاده شما عزیزان توی این وبلاگ قرار بدم.

 

برای دانلود بخش اول با حجم تقریبی  147KB و فرمت PDF اینجا كلیك كنید.

سیستم های ارت

 

سيستم اتصال زمین:

اساس زمین کردن بر این است که جرم بزرگ زمین به عنوان نقطه صفر در نظر گرفته شود و تمام قسمت هایی که به زمین وصل شده اند هم پتانسیل زمین شوند یا به عبارتی پتانسیل صفر زمین را بگیرند.

زمين كردن به دو علت انجام ميگيرد،يكي كار كردن و رفتار صحيح سيستم هاي الكتريكي، به بيان ديگر حفاظت از وسايل برقي(زمين الكتريكي)و ديگري حفاظت اشخاصي كه به نوعي با دستگاه هاي برقي ارتباط دارند(زمين حفاظتي).

زمين كردن  الكتريكي در تاسيسات فشار قوي معمولا"  از وظايف توزيع كننده برق (وزارت نيرو) است اما در تاسيسات فشار ضعيف تا ۱۰۰۰ ولت خصوصيات وعملكرد صحيح سيستم زمين الكتريكي و حفاظتي بايد هر دو با هم در نظر گرفته شود،نوع زمين در تاسيسات الكتريكي ونگه داشتن حداقل مقاومت زمين بستگي به نوع شبكه انتخاب شده و سيستم هاي حفاظتي دارد.ما در بحث انواع سيستم نيرو از لحاظ زمين كردن سه نوع سيستم نيرو داريم:سيستم TN,TT,IT  كه در ادامه به بررسي انها مي پردازيم.

ازلحاظ ايمني به منظور حفاظت از جان افراد و كاركناني كه از وسايل و ابزارها و دستگاه هاي برقي استفاده ميكنند در برابر برق گرفتگي بايد اقدامات زير صورت گيرد:

1-نقطه نول سيم پيچ مولد هاي برق  در نيروگاه هاي برق و هم چنين نقطه نول سيم پيچ ترانسفورماتور در پست هاي برق وسيم نول شبكه خطوط هوايي در ابتداء و انتهاي  خطوط به الكترود سيستم اتصال زمين مر بوطه متصل شود. نقطه خنثي مركزترانس در محل پست ترانس بايد زمين شود.

2-بدنه يا محفظه فلزي كليه وسايل، ابزارها،تابلو هاي برق و همچنين اسكلت واجزاي فلزي هر يك،كه حامل جريان برق نمي باشد بايد به سيستم اتصال زمين مربوطه متصل گردد.

3-در نيروگاه ها  و پست هاي برق ،سيستم اتصال زمين و همچنين سيستم اتصال زمين بدنه تابلو هاي فشار قوي بايد كاملا" از يكديگر جدا باشند و استفاده از يك سيستم اتصال زمين با الكترود مشترك مجاز نمي باشد .

4-سيستم هايي كه مجهز به برقگير هستند،سيستم اتصال زمين مربوط به برقگير بايد از سيستم اتصال زمين تاسيسات  برقي فشار ضعيف يا فشار قوي كاملا" جدا بوده واز سيستم اتصال زمين مشترك استفاده نشود.

5-هادي هاي حفاظتي بايد كليه بدنه هاي هادي تاسيسات را به نقطه زمين شده سيستم نيرو وصل نمايد(اين هادي هاي حفاظتي كه به رنگ سبز و زرد هستند همان سيم ارت هستند كه به لاينPE متصل ميشوند و اين لاين در انتها به محل زمين سيستم نيرو متصل ميشود).سيم نول در انتهاي شبكه ودر انتهاي كليه شاخه هاي فرعي حتما" بايد زمين گردد(سيم نول شبكه تحت هيچ شرايطي نبايد فيوز داشته باشد).

6-در زمين كردن حفاظتي،اتصال بدنه فلزي دستگاهها به زمين، بدون اينكه بدنه دستگاهها به سيم نول يا سيم حفاظتي شبكه PE وصل شده باشد ممنوع است يعني زمين كردن بدنه فلزي دستگاه هابه صورت مستقيم ممنوع است و بدنه هاي انها بايد به لاين حفاظتي وصل شود كه ان لاين به زمين سيستم نيرو متصل است.

*نحوه عمل يك سيستم اتصال زمين بايد با احتياجات سيستم الكتريكي و تجهيزاتي كه به ان وصل خواهند شد مطابقت داشته باشد،اتصال زمين ممكن است به عنوان اتصال زمين حفاظتي (PE) باشد كه غبارت است اززمين كردن كليه قطعات فلزي تاسيسات الكتريكي كه ارتباط مستقيم با قسمت الكتريكي تاسيسات ندارند كه اين كار براي حفاظت اشخاص در قبال اختلاف سطح تماس زياد به كار گرفته ميشود ،يا اتصال زمين الكتريكي(N)سيستم باشد كه زمين كردن نقطه اي از دستگاه هاي الكتريكي و ادوات برقي كه جزيي از مدار الكتريكي ميباشد مثل زمين كردن مركز ستاره سيم پيچ ترانس يا ژنراتور كه اين كار به خاطر كار صحيح دستگاه و جلوگيري از ازدياد فشار الكتريكي فازهاي سالم نسبت به زمين در موقع تماس يكي از فازهاي ديگر با زمين است .

 انواع سيستم هاي نيرو از نظر اتصال به زمين:

مفهوم حروف اختصاري بكار رفته در سيستمهاي توزيع نيرو به شرح زير ميباشد:

 حرف اول از سمت چپ مشخص كننده نوع رابطه سيستم نيرو با زمين است،

T:يك نقطه از سيستم مستقيما" به زمين وصل است (معمولا  نقطه خنثي)

I:قسمتهاي برق دار سيستم نسبت به زمين عايق هند و با يك نقطه از سيستم از طريق امپدانسي به زمين وصل است.

حروف دوم از سمت چپ مشخص كننده نوع رابطه بدنه هاي هادي تاسيسات با زمين است،

T:بدنه هاي هادي از نظر الكتريكي بطور مستقيم و مستقل از اتصال زمين سيستم نيرو به زمين وصل اند.

N:بدنه هاي هادي از نظر الكتريكي مستقيما"در نقطه زمين شده سيستم نيرو وصل ميشوند.

علاوه بر دو حرف اصلي تععين كننده نوع سيستم نيرو در مورد سيستم هاي TN براي مشخص كردن نحوه استفاده از هاديهاي حفاظتيPE وخنثي N از حروف اضافي استفاده ميشود.

S:در سرتاسر سيستم بدنه هاي هادي از طريق يك هادي مجزاءPE به نقطه خنثي N در مبدا سيستم وصل اند.

C:در سرتا سر سيستم بدنه هاي هادي به هادي مشترك حفاظتي خنثي PEN وصل اند .

در مواردي كه قسمتي از سيستم از مبداء تا نقطه تفكيك، هادي توام حفاظتي –خنثي PEN دارند و از ان به بعد دو هادي حفاظتي PE وخنثيN از هم جدا مي شوند از هر دو حرف C و S استفاده خواهد شد به نحوي كه چنين سيستمي به صورت TN-C-Sمشخص ميشود.

- سيستم نيروي نوع  TN-S:

در اين سيستم يك نقطه مستقيما" به زمين وصل شده و بدنه هاي هادي تاسيسات الكتريكي از طريق هاديهاي حفاظتي(ارت) به ان نقطه وصل مي گردند.در اين سيستم هادي هاي خنثي و حفاظتي در تمام سيستم مجزاء ميباشند يعني نول و ارت مجزاء از هم هستند.

- سيستم نيرو نوع TN-C-S:

در اين سيستم هادي هاي خنثي(نول)و حفاظتي(ارت)در قسمتي از تاسيسات توام ميباشند يعني قسمتي از سيستم از مبداء تا نقطه تفكيك، هادي توام حفاظتي –خنثي PEN دارند و از ان به بعد دو هادي حفاظتي PEوخنثيN از هم جدا ميشوند.

- سيستم نيروي نوع TN-C:

در اين سيستم هادي هاي خنثي(نول)و حفاظتي(ارت) در تمام سيستم توام ميباشند وبه عنوان هادي PENمشخص ميگردند.

- سيستم نيروي نوع TT:

در اين سيستم يك نقطه مستقيما"به زمين وصل شده وبدنه هاي هادي تاسيسات الكتريكي مستقل از اتصال زمين سيستم، به زمين وصل ميشوند ، در اين سيستم شبكه و تاسيسات داراي دو زمين مجزا از يكديگر ميباشند،به طوري كه نقطه صفر ستاره ترانس مستقيما" به زمين وصل ميشود(زمين الكتريكي)و يك سيم از ان براي استفاده صفر (نول)به خارج هدايت ميگرددو بدنه دستگاه ها و وسايل الكتريكي به ميل زمين ديگري (زمين حفاظتي ارت)وصل ميشوند.

اين سيستم جزء در موارد خاصي كه شرايط محلي براي استقرار ان مناسب باشد ويا وسايل حفاظتي مخصوص(كليدهاي جريان باقي مانده)بهره برداري از ان را ممكن كند،قابل استفاده نيست.در اين سيستم ها استفاده از وسايل حفاظتي نوع جريان باقي مانده،وسايل حفاظتي نوعجريان تفاضلي و همچنين كليدFI ترجيح داشته و وسايل حفاظتي نوع ولتاژاتصالي نيز ممكن است مورد استفاده قرار گيرند.

- سيستم نيروي نوع IT:

در اين سيستم اتصال مستقيم بين هاديهاي برق دارفاز با زمين وحتي سيم صفر نول با زمين وجود نداشته،اما بدنه هاي تاسيسات الكتريكي به زمين وصل ميشوند با سيم حفاظتي(ارت).سيم صفر ترانس يا نسبت به زمين كاملا" عايق است يا با يك مقاومت بزرگ و يا توسط برقگير به زمين وصل ميشود.

اين سيستم علت لزوم استفاده از وسليل حفاظتي مخصوص در ان جز در مواردي كه ضرورت ايجاب كند به صورت گسترده مورد استفاده نخواهد بود.در اين سيستم نقطه خنثي ميتواند نسبت به زمين عايق بوده ويا از طريق يك امپدانس به زمين وصل شده باشد وسايل حفاظتي كه در اين سيستم ميتوانند مورد استفاده قرار گيرند،وسايل كنترل دايمي عايق بندي-وسايل حفاظتي كه در اثر اضافه جريان عمل ميكنند-وسايل حفاظتي كه در اثر جريان باقي مانده عمل مي كنندوكليدFU .

 از سه گونه اي كه براي سيستم TN ذكر شد سيستم TN-C-S متداول ترين انهاست .

مقاومت زمين حفاظتي براي تاسيسات بزركتر از ۱كيلو ولت:

براي مقاومت زمين حفاظتي در تاسيسات فشار قوي حدودا" ۵ اهم در نظر گرفته ميشود.

مقاومت زمين مركز ستاره ترانس در سيستم TN,TT :

در اين دو سيستم بايد حتي الامكان مقاومت زمين مجموع تاسيسات زمين هاي الكتريكي كوچك نگاه داشته شود تا در موقع اتصال يك فاز به زمين،اختلاف سطح فازهاي سالم و به خصوص سيم حفاظتي زمين ود سيستم TN سيم PEN نسبت به زمين خيلي بالا نرود،بدين منظور مجموع كل مقاومت مجاز زمين الكتريكي(مركز ستاره ترانس يا ژنراتور)۲  اهم ذكر شده است

در زیر شمای کلی انواع سیستم های زمین را مشاهده ملاحظه فرمایید.

 

 

 

 

 

 

 

 

فناوری hvdc چیست؟

 

HVDC یا انتقال به صورت مستقیم با ولتاژ بالا نوعی سیستم انتقال انرژی الکتریکی است. این روش راهی نوین برای انتقال انرژی الکتریکی در مقیاس‌های کلان است و در این زمینه جایگزین خوبی در مقابل روش سنتی (استفاده از جریان متناوب) به شمار می‌رود. تکنولوژی ساخت این نوع سیستم به دهه ۱۹۳۰ در سوئد بازمی‌گردد. از اولین خطوط ساخته شده با این تکنولوژی می‌توان خط انتقال بین مسکو و کاشیرا در اتحاد جماهیر شوروی در سال ۱۹۵۱ و سیستم انتقال ۱۰ تا ۲۰ مگاواتی واقع در سوئد را نام برد که در سال ۱۹۵۴ به بهره‌برداری رسید. بزرگ‌ترین خط انتقال HVDC در حال حاضر خط انتقال اینگا-شابا با ضرفیت انتقال ۶۰۰ مگاوات و با طول حدود ۱۷۰۰ کیلومتر در کنگو واقع شده. این خط انتقال سد اینگا را به معدن مس شابا متصل می‌کند.

تاریخچه

اولین روش برای انتقال انرژی الکتریکی با جریان مستقیم توسط یک مهندس سویسی با نام رن تیوری (Rene Thury) ارایه شد. در این سیستم با سری کردن ژنراتورها و در نتیجه جمع جبری ولتاژهای تولیدی ولتاژ افزایش می‌یافت. هر ژنراتور در جریان ثابت می‌توانست انرژی الکتریکی تا ولتاژ ۵۰۰۰ ولت تولید کنند. بعضی از ژنراتورها دارای دو ردیف کلکتور بودند تا ولتاژ وارده بر روی هر کلکتور را کاهش دهند. این سیستم در سال ۱۸۸۹ در ایتالیا به وسیله شرکت Acquedotto de Ferrari-Galliera مورد استفاده قرار گرفت. در این خط انتقال توانی برابر ۶۳۰ کیلووات با ولتاژ ۱۴ کیلوولت تا مسافت ۱۲۰کیلومتر منتقل می‌شد. سیستم Moutiers-Lyon با همان مکانیزم به وسیله هشت ژنراتور متصل شده با دو ردیف کلکتور می‌توانست ولتاژ را تا ۱۵۰ کیلوولت افزایش دهد. این سیستم از سال ۱۹۰۶ تا ۱۹۳۶ مورد استفاده قرار گرفت. دیگر سیستم‌های از این دست نیز تا دهه ۱۹۳۰ مورد استفاده قرار می‌گرفتند. عیب این سیستم‌ها در این بود که ماشین‌های گردان (مولدها و مبدل‌های گردان) به تعمیر و نگهداری زیادی نیاز داشتند و در ضمن تلفات در این ماشین‌ها زیاد بود. استفاده از ماشین‌های مشابه دیگر نیز تا اواسط قرن بیستم ادامه داشت, ولی با موفقیت کمی همراه بود.

یکی از روش‌هایی که برای کاهش ولتاژ مستقیم گرفته شده از خطوط انتقال مورد آزمایش قرار گرفت, استفاده از ولتاژ برای شارژ کردن باتری‌های سری بود. پس از شارژ شدن باتری‌ها در حالت سری آن‌ها را در حالت موازی به هم اتصال می‌دادند و از آنها برای تغذیه بارها استفاده می‌کردند. با این حال از این روش فقط در دو طرح انتقال استفاده شد چراکه این روش به دلیل محدودیت ظرفیت باتری‌ها, مشکلات مربوط به تغییر وضعیت باتری‌ها از سری به موازی و پسماند انرژی در هر سیکل شارژ و دشارژ در باتری‌ها اصلاً اقتصادی نبود.

در طول سال‌های ۱۹۲۰ تا ۱۹۴۰ رفته رفته امکان استفاده از شبکه‌های کنترل شده به وسیله لامپ‌های قوس جیوه فراهم آمد. در ۱۹۴۱ در یک شبکه ۶۰ مگاوات به طول ۱۱۵ کیلومتر از لامپ‌های جیوه استفاده شد. این شبکه که یک شبکه کابلی برای تغذیه شهر برلین بود هرگز به بهره‌برداری نرسید چراکه در ۱۹۴۵ با فروپاشی آلمان فاشیستی طرح نیمه‌کاره رها شد. توجیه استفاده از خطوط زیرزمینی دیده نشدن آنها در حملات هوایی بود. با پایان یافتن جنگ جهانی دوم این طرح توجیه نظامی خود را از دست داد, تجهیزات و تأسیسات طرح نیز به شوروی برده شد و در آنجا مورد استفاده قرار گرفت.

مزایا :

بزرگ‌ترین مزیت سیستم جریان مستقیم, امکان انتقال مقدار زیادی انرژی در مسافت‌های زیاد است و با تلفات کمتر (در مقیسه با روش انتقال DC) است. بدین ترتیب امکان استفاده از منابع و نیروگاه‌های دور افتاده مخصوصا در سرزمین‌های پهناور به وجود می‌آید.

برخی از شرایطی که استفاده از سیستم HVDC به‌صرفه‌تر از انتقال AC است عبارت‌اند از:

• کابل‌های زیرآبی, به ویژه زمانی که به علت بالا بودن میزان توان خازنی(capacitance), تلفات در سیستم AC بیش از حد زیاد می‌شود.(برای مثال شبکه کابلی دریای بالتیک به طول ۲۵۰ کیلومتر بین آلمان و سوئد)
• انتقال در مسافت‌های طولانی و در مکان‌های بن‌بست به طوری که در یک مسیر طولانی شبکه فاقد هیچگونه اتصال به مصرف کننده‌ها یا دیگر تولید کننده‌ها باشد.
• افزایش ظرفیت شبکه‌ای که به علت برخی ملاحظات امکان افزایش سیم در آن پر هزینه یا غیر ممکن است.
• اتصال دو شبکه AC ناهماهنگ که در حالت AC امکان برقراری اتصال در آنها وجود ندارد.
• کاهش دادن سطح مقطع سیم مصرفی و همچنین دیگر تجهیزات لازم برای برپاکردن یک شبکه انتقال در یک توان مشخص.
• اتصال نیروگاه‌های دور افتاره مانند سدها به شبکه الکتریکی.

خطوط طولانی زیرآبی دارای ظزفیت خازنی زیادی هستند. در سیستم DC این ظرفیت خازنی تأثیر کمی بر روی عملکرد شبکه دارد اما از انجایی که در مدارهای AC, خازن در مدار تقریباً به صورت یک مقاومت عمل می‌کند ظرفیت خازنی در خطوط زیرآبی موجب ایجادشدن تلفات اضافی در مدار می‌شود و این استفاده از جریان DC را رد خطوط زیر آبی به صرفه می‌کند.

در حالت کلی نیز جریان DC قادر به جابجایی توان بیشتری نسبت به جریان AC است چراکه ولتاژ ثابت در DC از ولتاژ پیک در AC کمتر است و بدین ترتیب نیاز به استفاده از عایق‌بندی کمتر و همچنین فاصله کمتر در بین هادی‌ها است که این عمر موجب سبک شدن هادی و کابل و همچنین امکان استفاده از هادی‌های بیشتر در یک محیط مشخص می‌شود و همچنین هزینه انتقال به صورت DC کاهش می‌یابد.

افزایش ثبات شبکه :

از آنجایی که سیستم HVDC به دو شبکه ناهماهنگ AC امکان می‌دهد تا بهم اتصال یابند, این سیستم می‌تواند موجب افزایش ثبات در شبکه شود و از ایجاد پدیده‌ای به نام «آبشار خطاها» (Cascading failure) جلوگیری کند. این پدیده زمانی به وجود می‌آید که به علت بروز خطا در قسمتی از شبکه کل یا قسمتی از بار این بخش به بخش دیگری انتقال داده می‌شود و این بار اضافه موجب ایجاد خطا در قسمت دیگر شده و یا این بخش را در خطر قرار می‌دهد که به این ترتیب بار این بخش هم به قسمت دیگری انتقال داده می‌شود و این حالت ادامه پیدا می‌کند. مزیت شبکه HVDC دراین است که تغییرات در بار که موجب ناهماهنگی در شبکه‌های AC می‌شود تأثیرات مشابهی را بروی شبکه HVDC نمی‌گذارد, چراکه توان و مسیر جاری شدن آن در سیستم HVDC قابل کنترل است و در صورت نیاز قابلیت کنترل اضافه بار در شبکه AC را دارد. این یکی از دلایل مهم تمایل برای ساخت این گونه شبکه‌هاست.

معایب :

مهم‌ترین عیب این سیستم گران بودن مبدل‌ها و همچنین محدودیت آنها در مقابل اضافه بارها است همچنین در خطوط کوتاه تلفات به وجود آمده در مبدل‌ها از یک شبکه AC با همان طول بیشتر است, بنابر این این سیستم در مسافت‌های کوتاه کاربردی ندارد و یا ممکن است صرفه جویی به وجود آمده در تلفات نتواند هزینه بالای نصب مبدل‌ها را جبران کند. در مقایسه با سیستم‌های AC, کنترل این سیستم در قسمت‌هایی که شبکه دارای اتصالات زیادی است خیلی پیچیده‌است. کنترل توان جاری در یک شبکه پر اتصال DC نیازمند ارتباط قوی بین تمامی اتصال‌هاست چراکه هنواره باید توان جاری در شبکه کنترل شود.

هزینه های مربوط به انتقال DC

شرکت‌های بزرگ ایجاد کننده این گونه خطوط مانند ABB یا Siemens هزینه مشخصی از اجرای طرح‌های مشابه در مناطق مختلف اعلام نکرده‌اند چراکه این هزینه بیشتر یک توافق بین طرفین است. از طرف دیگر هزینه اجرای این گونه طرح‌ها به طور گسترده‌ای به خصوصیات پروژه مانند: میزان توان شبکه, طول خطوط, نوع شبکه(هوایی یا زیر زمینی), قیمت زمین در منطقه مورد بحث و... بستگی دارد.

با این حال برخی از شاغلین در این زمینه در این زمینه اطلاعاتی را بروز داده‌اند که می‌تواند قابل اعتماد باشد. برای خط انتقال ۸ مگاواتی کانال انگلستان(English Channel) با طول تقریبی ۴۰ کیلومتر, هزینه مربوط به قرار داد اولیه به تقریباُ به صورت زیر است: (جدای از هزینه‌های مربوط به عملیات آماده سازی ساحل, هزینه‌های مربوط به مالکیت زمین‌ها, هزینه بیمه مهندسین و...)

• پست‌های مبدل, باهزینه تقریبی ۱۱۰ میلیون پند
• کابل زیرآبی+ نصب, با هزینه تقریبی ۱ میلیون پند به ازای هر کیلومتر

بنابراین برای احداث شبکه انتقال ۸ گیگاواتی در چهار خط, هزینه‌ای تقریبی برابر ۷۵۰ میلیون پند نیاز است که باید دیگر هزینه‌های مرتبط با ساخت و بهره‌برداری خط به ارزش ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون پند را هم به آن اضافه کرد.

اتصالات AC

خطوط انتقال AC تنها می‌توانند به خطوط AC که دارای فرکانس برابر و تطابق زمانی یا فازی هستند متصل شوند. خیلی از شبکه‌هایی که به ایجاد اتصال تمایل دارند (مخصوصا شبکه‌های متعلق به دو کشور متفاوت) دارای شبکه‌های ناهماهنگ هستند. شبکه سراسری انگلستان و دیگر کشورهای اروپایی با فرکانس ۵۰ هرتز کار می‌کنند اما هماهنگ نیستند یا برای مثال در کشوری مثل ژاپن شبکه‌ها ۵۰ یا ۶۰ هرتز هستند. در سراسر جهان مثال‌های زیادی از این دست وجود دارد. در این حالت اتصال شبکه‌ها به صورت AC غیرممکن یا پرهزینه است, اما در سیستم HVDC امکان ایجاد اتصال بین شبکه‌های این چنینی وجود دارد.

این امکان وجود دارد که ژنراتورهای وصل شده به یک شبکه انتقال بلند AC دچار بی‌ثباتی شده و موجب اختلال در هماهنگی شبکه شوند. سیستم HVDC استفاده از ژنراتورهای نصب شده در مناطق دورافتاده را عملی می‌کند. ژنراتورهای بادی مستقر در مناطق دور افتاده با استفاده از این سیستم می‌توانند بدون اینکه خطر ایجاد ناهماهنگی در شبکه به وجود آورند به شبکه اتصال یابند.

به طورکلی گرچه HVDC امکان اتصال دو شبکه متفاوت AC را فراهم می‌کند اما هزینه ماشین‌آلات و تجهیزات مبدل از AC به DC و برعکس واقعاً قابل توجه است, بنابراین استفاده از این سیستم بیشتر در شبکه‌هایی که توجیه اقتصادی داشته باشد انجام می‌گیرد(مسافت دارای توجیه پذیری اقتصادی در سیستم HVDC برای خطوط زیر آبی در حدود ۵۰ کیلومتر و برای شبکه‌های هوایی بین ۶۰۰ تا ۸۰۰ کیلومتر است).

مبدل ها :

در گذشته مبدل‌های HVDC از یکسوکننده‌های قوس جیوه که غیر قابل اطمینان بودند, برای انجام یکسوسازی استفاده می‌کردند و هنوز هم استفاده از این یکسوسازها در برخی مبدل‌های قدیمی ادامه دارد. از درگاه‌های تیریستوری اولین بار در دهه ۱۹۶۰ برای یکسو سازی استفاده شد. تریستور نوعی قطعه نیمه‌هادی شبیه دیود است, با این تفاوت که دارای یک پایه اضافی برای کنترل جریان عبوری است. امروزه از IGBT که نوعی تریستور است نیز برای یکسو سازی استفاده می‌شود. این قطعه دارای قابلیت‌های بهتری از تریستورهای عادی است و کنترل آن اسانتر است که قابلیت‌ها موجب کاهش یافت قیمت تمام شده یک درگاه می‌شود.

از انجایی که ولتاژ استفاده شده در سیستم HVDC در بسیاری موارد از ولتاژ شکست انواع نیمه‌هادی‌ها بیشتر است, برای ساخت مبدل‌های HVDC از تعداد زیادی قطعات نیمه هادی به صورت سری استفاده می‌کنند.

سیستم کنترل ولتاژ که با ولتاژ نسبتاً پایینی کار می‌کند و وظیفه انتقال دستورات قطع یا وصل را به دیگر اجزا دارد باید به طور کامل از قسمت ولتاژ بالا جدا شود. این کار عموماً با استفاده از سیستم‌های نوری انجام می‌پزیرد. در یک سیستم کنترل مرکب, قسمت کنترل برای انتقال دستورات از پالس‌های نوری استفاده می‌کند. عمل حمل این پالس‌ها به وسیله فیبرهای نوری انجام می‌گیرد.

عنصر کاملاً کنترل شده را بدون توجه به اجزای تشکیل دهنده, «درگاه» (valve) می‌ناند.

در سیستم HVDC تیدیل از AC به DC و بر عکس تقریباً با تجهیزات مشابهی انجام می‌شود و در بسیاری پست‌های تبدیل, تجهیزات طوری نصب می‌شوند که بتوانند هر دو نقش را داشته باشند. قبل از وصل جریان AC به تجهیزات یکسوسازی ورودی مبدل از تعدادی ترانسفورماتور (ترانسفورماتور سربه‌سر)عبور می‌کند و سپس خروجی آنها به درگاه‌های یکسوسازی وارد می‌شود. دلیل استفاده از این ترانسفورماتورها ایزوله کردن پست تبدیل از شبکه AC و به وجود آوردن زمین (Earthing) داخلی است. در پست تبدیل وظیفه اصلی بر عهده درگاه‌هاست. در ساده‌ترین حالت یک یکسوساز از شش درگاه تشکیل شده است که دو به دو به فازهای AC متصل شده‌اند. ساختمان یکسو ساز به صورتی است که هر درگاه در هر سیکل تنها در طول 60 درجه هادی است و به این صورت وظیفه انتقال توان در هر سیکل 360 درجه‌ای به طور مساوی بین شش درگاه‌ تقسیم می‌شود. با افزایش درگاه‌ها تا 12 عدد می‌توان یکسوساز را طوری طراحی کرد که هر 30 درجه درگاه‌ها عوض شوند و بدین ترتیب ظرفیت یکسوسازی هر درگاه افزایش می‌یابد و هارمونیک‌های تولیدی یکسوساز به شدت کاهش می‌یابند.

ترانسفورماتورهای کم تلفات

---

 

Technology Introduction

 

The core: 3D wound core	The active part: 3D wound core + coil winding	The transformer: 3D energy saving oil-immersed hermetically sealed distribution transformer (outdoor installation)

• The 3D transformer has been commercially available in Europe since 2004 and is billed as the "transformers of the future"
• Thai Maxwell Electric (TME) began its 3D transformer development program in 2008 and is the first manufacturer in ASEAN to introduce the 3D energy saving oil-immersed distribution transformer in 2012
• The innovative 3D wound core can only be manufactured using the latest wound core technology (TME has employed similar wound core technology since 1979)

The revolutionary 3D wound core	The conventional stacked core

Technology Highlights

Better core construction

3D wound core - Continuously wound 1-piece core ring assembled using automatic winding machine (negligible number of joints and air gaps present results in low stray magnetic loss). 3 identical core rings are combined to make a 3 phase core.	Stacked core - Comprises of 3 core limbs & 2 yokes assembled together to make a complete 3 phase core (numerous number of joints and air gaps present results in higher stray magnetic loss).
3D wound core – Each core ring limb resembles a semi-circle allowing 2 core ring limbs of equal cross section to combine to make a core limb. Cross section of core limbs takes closer shape of a circle, with a higher filling factor of approx. 98% resulting in magnetic flux being almost fully utilized.	Stacked core - Cross section of core limbs are stacked type, with a lower filling factor of approx. 93% resulting in magnetic flux not being fully utilized.

Better core construction

3D wound core - Core limbs are in symmetrical delta shape (symmetrical 3 phase magnetic circuit) resulting in optimized magnetic flux distribution.	Stacked core - Core limbs are not in symmetry (non-symmetrical 3 phase magnetic circuit) resulting in under optimized magnetic flux distribution.
3D wound core - The different magnetic path directions (red arrow )of both core ring limbs that make a core limb  combine to achieve zero vector sum for the magnetic flux (green arrow), resulting in magnetic flux being balanced in each phase. Magnetic path of 3 phases are of equal distance (red arrows), resulting in 3 phases having better balanced magnetic circuits and reduced exciting currents.	Stacked core - The stacked core design is unable to achieve zero vector sum for magnetic flux, hence magnetic flux is distorted in the direction of silicon steel resulting in magnetic flux not being fully utilized. Magnetic path of 3 phases are of unequal distance  (red arrows – magnetic path A and C are longer than magnetic path B), resulting in 3 phases having unbalanced magnetic circuits and higher exciting currents.

اصول کار ترانزیستور JFET

 

 

   امروز چند مطلب از دنیای الکترونیک برای دانلود گذاشتم پیشنهاد می کنم از دست ندید.

 

               

 

    مقدمه :

 

در ترانزیستورهای JFET(Junction Field Effect Transistors( در اثر میدان، با اعمال یک ولتاژ به پایه گیت میزان جریان عبوری از دو پایه سورس و درین کنترل می‌شود. ترانزیستور اثر میدانی بر دو قسم است: نوع n یا N-Type و نوع p یا P-Type. از دیدگاهی دیگر این ترانزیستورها در دو نوع افزایشی و تخلیه‌ای ساخته می‌شوند.نواحی کار این ترانزستورها شامل "فعال" و "اشباع" و "ترایود" است این ترانزیستورها تقریباً هیچ استفاده‌ای ندارند چون جریان دهی آنها محدود است و به سختی مجتمع می‌شوند.

 

                                                                            

 

                                                             دانلود

      

                                     حجم فایل ( ۲۵۹ کیلو بایت )

 

                         (دوستان عزیز . فایل های دانلود به صورت Power Point هستند )

 

اینترلاک های الکتریکی در پست های فشار قوی برق

 

 

 

   اینترلاک به معنای قفل درونی و چفت وبست است كه به دو نوع زير ، تقسیم بندی می شود:  اينترلاك الکتریکی و اينترلاك مکانیکی.

     در پستهای فشار قوی ، تعدادی از کلید زنی ها به ترکیب و حالات تجهیزات پست، بستگی داشته و نیاز به یکسری کلید زنی های ترتیبی دارند . برای ورود یا خروج صحیح تجهیزات در مدار و دسترسی پرسنل تعمیر و نگهداری تجهیزات به اینترلاکهای مناسب، نیاز می باشد تا بدین ترتیب از کلیدزنی غیر مجاز در پست جلوگیری بعمل آمده و ایمنی پرسنل برای دسترسی به پست، تضمین گردد.

    سلامت پرسنل در طول بهره برداری و تعمیر و نگهداری تجهیزات و باز و بست کلید و سکسیونر باید تضمین شود. مبحث اینترلاک در ارتباط با کنترل پست و پرسنل تعمیر و نگهداری مطرح شده و در طول طراحی پستهای فشار قوی، در نظر گرفته می شود. با استفاده از اینترلاکهای مناسب، می توان احتمال خطای ناشی از اشتباه شخصی را به حداقل رسانده و تجهیزات مورد نظر را حفاظت نمود و به عملکرد صحیح کلیدها و سکسیونرها دست یافت.

     اینترلاکهاي الكتريكي، توسط بکارگیری کنتاکتهای کمکی تجهیزات که نشاندهندة حالت آنها می باشند ، انجام می گیرند . ادغام این کنتاکتها در مدار فرمان تجهیزات مورد نظر ، از وقوع کلیدزنی نامناسب جلوگیری می نماید.

     اینترلاک مکانیکی ، با قرار دادن ضامن (که می تواند دسته یا هندل عمل دهنده باشد) درون مکانیزم مکانیکی دستگاه و قفل کردن آن حاصل مي‌شود.

 

 

روشهای اینترلاک

 

 

     منطق اینترلاک برای ترتیب صحیح کلیدزنی سکسیونرها و کلیدها به دو طریق انجام‌می گیرد. یک روش استفاده از رله ها و روش دیگر بکارگیری کامپیوتر است. انتخاب بین دو روش به پیچیدگی سیستم و قابلیتهای حفاظت و کنترل پست بستگی دارد که توسط طراح برگزیده می شود.

 

 

سیستمهای متکی بر کامپیوتر

 

 

     از سیستمهای کامپیوتری،می‌توان هم به‌عنوان مونیتورینگ سیستم و هم به‌عنوان اینترلاک عملیاتی، استفاده نمود. دراین صورت، کامپیوتر اپراتور را آگاه می سازد که آيا بستن یک کلید یا سکسیونر صحیح است يا خير و در صورتی‌که کامپیوتر بصورت عملیاتی بکار رود، از عمل کردن نامطلوب کلید یا سکسیونر جلوگیری می کند.

 

 

      در سیستمهای کامپیوتری از دو کامپیوتر بعنوان اصلی و آماده به خدمت،  بهره گرفته می شود تا از نقطه نظر قابلیت اعتماد کامل شده و میانگین زمان بین خطا(MTBF )،در این سیستم بیش از چند سال باشد. این سیستم همچنين اجازه می دهد که تعداد کلیدهای تحت نظارت بدون نیاز به تغییر نرم افزار،  افزایش یابد.

 

 

    دورنمای استفاده از کامپیوتر در اینترلاکهای پست، ایجاد ترکیبهای اینترلاک کامل و کنترل از راه دور است که نیاز به پانل میمیک کامل همراه با سوئیچ دیسکریپنسی را، بر طرف نماید.

 

 

استفاده از رله ها در اینترلاک

 

 

     اینترلاک بین تجهیزات توسط کنتاکتهای کمکی و ترکیبات آنها در مدار عمل کننده کلید یا سکسیونر، انجام می گیرد. بنابراین یک کلید یا سکسیونر، زمانی عمل می کند که کنتاکتهای کمکی کلیدها یا سکسیونرهای دیگر در شرایطی باشند که اجازه شروع را بدهند. بدین ترتیب، حالت باز یا بسته بودن یک کلید، از چگونگی وضعیت کنتاکت کمکی آن مشخص می گردد.

 

 

      در پستهای فشار قوی، اینترلاکهای مختلفی بکارمی روند که تعدادی از آنها در اکثر پستها مشترک بوده و در شکل صفحۀ10 نمایش داده شده است. برای فراهم آوردن اینترلاک مناسب در پست بخصوص، تعدادی از این ترکیبهای پایه در هم ادغام شده و نیازمندی پست را برآورده می کند.  

 

 

     در طراحی ترکیبهای ترکیبهای مختلف اینترلاک ، فرضیات و موارد زیرمورد توجه قرار می گیرد:

 

-        سکسیونرها توانایی وصل یا قطع جریانهای خازنی به جز خطوط هوایی و بانکهای خازنی را دارند.

-        سکسیونرها ظرفیت وصل یا قطع ندارند.

-        سکسیونرها توانایی وصل یا قطع جریانهای مغناطیس کنندگی ترانسفورماتورها را ندارند.

-        سکسیونرها توانایی دشارژ کردن بانکهای خازنی را ندارند.

-        سکسیونر زمین تغییر حالت نمی دهد مگر اینکه مداری که سکسیونر بر روی آن نصب شده است، از تمام منابع تغذیه ایزوله شده باشد.(برای زمین کردن از رله ولتاژ صفر سه فاز بهره گرفته می شود.)

-        چنانچه سکسیونر زمین مربوط به سکسیونر خط بسته باشد،سکسیونر خط نباید عمل نماید.

-        بازکردن کلید آزاد است.

-        بستن کلید از اطاق کنترل پس از بسته شدن سکسیونرهای طرفین آن امکان‌پذیر است.

-        کلید سمتLV ترانسفورماتور، پس از اطمینان از بسته شدن کلیدHV و چک سنکرونیزم بسته می شود.

-        فرمان دستی باز شدن کلید از اتاق کنترل زمانی صادر می شود که سکسیونرهای دو طرف کلید بسته باشند.(بجز در شرایط تعمیر و نگهداری).

-        کلید فشار قوی از محوطه پست بسته نخواهد شد،مگر اینکه سکسیونر های مربوطه باز باشند.

-        فرمان بسته شدن کلید قدرت از اتاق کنترل،درصورت بسته بودن سکسیونر دو طرف،مجاز می باشد.(بجز در شرایط تعمیر و نگهداری).

-        اینترلاکهای عملیاتی،بسته به شرایط و ترکیب تجهیزات پست در نظر گرفته       می شود.

-        اینترلاکهای فوق، از طریق کنتاکتهای کمکی تجهیزات پست مثل کلیدها و سکسیونرها و... تهیه شده و در مدار فرمان وصل کلیدها و قطع و وصل سکسیونرها، ادغام می شوند تا ترتیب کلیدزنی مناسب فراهم شود.

 

 

اینترلاک تعمیر و نگهداری:

 

 

     کلیه کلیدها و سکسیونرها و سکسیونرهای زمین باید دارای اینترلاک صحیح باشند تا از عملکرد غیر مطلوب جلوگیری بعمل آید . اینترلاک کردن، عملیاتی متناسب با عملکرد و کلیدزنی در سیستم است و مجموعه ای از کلیدزنی های مناسب را انتخاب می نماید.   در اینترلاک کردن تعمیر و نگهداری، تعدادی کلیدزنی برای امنیت تجهیزات و پرسنل فراهم می شود.این نوع اینترلاک با ایمنی پرسنل و تجهیزات سر و کار دارد. چنانچه پرسنل تعمیر و نگهداری بخواهد بر روی نقطه ای در پست کار کند، شرایط زیر باید فراهم شود:

 

 

-        این نقطه از تمام منابع تغذیه جدا گردد.

-        چک شود که از منابع تغذیه ایزوله شده است.

-        تجهیزات تحت بررسی پرسنل، زمین شود.

-        چک شود که زمین کردن با موفقیت انجام شده است.

-        اجازه کار کردن را صادر نماید.

 

 

      این سیستم اطمینان می دهد که تمام سکسیونرها و سوئیچهای زمین عمل کرده و سپس دسترسی پرسنل به تجهیزات را مجاز می داند.شرایط فوق، اصول اینترلاک برای تعمیر و نگهداری کلیه تجهیزات پست را تعیین می کند.

 

 

_* برای تعمیر و نگهداری کلید باید اینترلاکهای زیر برقرار باشد:

 

- با انتخاب موقعیت تعمیر دركليد (Maintenance)توسط پرسنل، باید از ارسال فرمان وصل از راه دور جلوگیری گردد.

 

-        سکسیونرهای دو طرف کلید باید باز شده و کلید زمین شود.

 

-        سکسیونرهای دو طرف کلید باید با کنتاکت تعمیر و نگهداری کلید اینترلاک داشته و فرمان وصل نگیرند.

 

_*برای تعمیر و نگهداری سکسیونر باید اینترلاکهای زیر در نظر گرفته شود:

 

-        سکسیونر در زمان تعمیر باید باز شده و سکسیونر زمین آن وصل گردد و طرف دیگر سکسیونر نيز بايد با روشهای مختلف، در محل  زمين گردد.

 

-        فرمان بستن سکسیونر باید با سکسیونر زمین در حالت بسته،علاوه بر اینترلاک مکانیکی،   داراي اينترلاك الکتریکی هم باشد، تا از راه دور نيز عمل نکند.

 

 

 

 

مثال

 

 

   به نمونه اينترلاك‌‌هاي زير توجه نماييد :

 

·       اینترلاک‌‌الکتریکی‌‌بین‌سکسیونرارت‌سرکابل‌ورودی ۲۰Kvاز ترانسفورماتور‌ و بريکرهای۲۰Kvو400Kv همان‌ترانس،به‌این‌ترتیب است که تا موقعی که دو بریکر یاد شده درحالت قطع نباشد , اجازه بستن به سکسیونر زمین سرکابل ۲۰KV داده نمی شود.ضمناً تازمانیکه سرکابل ورودی ۲۰KV زمین باشد بریکرهای ۲۰KVو KV 400فرمان وصل قبول نمی‌کنند.

 

·       در پستهايي كه سكسيونر باي پاس(Bay Pass) دارند،تازمانيكه كليد باس سكشن(كليدي كه ارتباط بين دو قسمت باسبار را برقرار مي‌كند)،‌وصل نباشد،سكسيونر  باي‌پاس،اجازۀ باز و بسته شدن ندارد. همچنين كليد باس سكشن نيز با سكسيونرهاي‌طرفينش،اينترلاك دارد و بالعكس.

·       در پستهاي kv 20/63 ؛ تا زماني كه بریکرهاي 63 کیلو ولت باسبار،قطع نباشند،اجازه‌بستن‌ویا‌‌‌‌بازکردن‌سکسیونرباس‌سکشن‌داده‌نمی‌شود.

·       اینترلاک سکسیونر زمین باسبار 20 کیلو ولت : در صورتی به سکسیونر زمین باسبار20کیلوولت،‌اجازه‌بسته‌شدن‌داده‌می‌شودکه‌کلیه‌بریکرهاي‌همان‌باس(خروجی ‌ها،ورودی‌هاوباس‌کوپلر)قطع‌باشند.

·       اینترلاک‌کلیدهای400ولتAC: اینترلاک الکتریکی بین دو بریکر 400 ولت ترانسهای کمکی(مصرف داخلي)، بدین ترتیب است که همیشه فقط یک بریکر می‌تواند در حالت وصل باشد.

     اينترلاك‌هاي‌ الكتريكي در پست Kv230/400 چهلستون اصفهان، به شرح زير مي‌باشد؛    الف)قسمت 230 كيلوولت:

v   سكسيونرهاي ارت هرخط، با سكسيونر سرخط همان خط، بدين صورت كه؛ سكسيونر ارت خط، در صورتي بسته و يا  باز مي‌شود كه سكسيونر سرخط، باز باشد .

v   سكسيونر سرخط با كليد خط و سكسيونر ارت خط، بدين صورت كه؛ سكسيونر سرخط در صورتي باز مي‌شود كه كليد خط قطع باشد و همچنين در صورتي بسته مي‌شود كه كليد خط قطع بوده و سكسيونر ارت خط نيز، باز باشد.

v   كليدخط با‌ سكسيونر سرخط و يكي از سكسيونرهاي متصل به باس‌بار(سكسيونري كه كليدو در نتيجه خط را، به يكي از باس‌بار‌ها متصل مي‌كند)، بدين صورت كه؛ زماني كليد از اتاق فرمان، وصل مي‌شودكه سكسيونر هاي ياد شده ، بسته باشندو زماني كليد از محوطه بسته مي‌شود(شرايط نت[1][1]) كه سكسونرهاي مذكور باز باشند.                         

                                                                                             

        * نكته- شرايط عمومي‌همه‌ي ‌‌كليدهاي قدرت :نخست اينكه‌براي باز كردن كليد،اينترلاكي وجود ندارد. دوم اينكه، تمامي كليدهاي 400و230 كيلوولت براي بسته شدن نياز به چك سنكرون دارند ودر صورتي كه اين رله باي‌پاس نشده باشد، اين موضوع را نيز مي‌توان به عنوان يك نوع اينترلاك تلقي نمود.موضوع ديگر اينكه بستن كليد در محوطه فقط با شرط باز بودن سكسونرهاي مربوطه امكان‌پذير است(يكي از دلايل آن عدم امكان چك نمودن شرايط سنكرون بودن در محوطه مي‌باشد) و موضوع آخر اينكه در بعضي از پستها، [مثل پستهاي كژولكس]، امكان قطع نمودن كليد از اتاق فرمان، در شرايطي كه سكسيونرهاي مرتبط با آن باز باشد، وجود دارد (مثال: در موقع تعميرات، كليد را قطع و سكسيونرهايش را باز مي‌كنيم، حال كليد را از محوطه و در شرايط باز بودن سكسيونرهايش،وصل كرده و آنرا در حالت ريموت قرار مي‌دهيم) ولي در برخي ديگر از پستها، مثل پست چهلستون، اين مساله تعريف نشده است.

v   كليد ورودي به باس‌بار Kv 230، با يكي ازسكسيونرهاي باس‌بار و سكسيونر ترانس، بدين صورت كه؛ اين كليد در صورتي فرمان وصل خواهد گرفت كه سكسيونر ترانس و يكي از سكسيونرهاي متصل به باس بار Kv230، بسته شده‌باشند. همچنين تا اين كليد قطع نشود ،سكسيونر متصل به باس بار Kv230،  باز و يا بسته، نخواهد شد.

v   كليد كوپلاژ بين باس‌بارهاي Kv230 ، با سكسونرهاي طرفينش،بدين صورت كه تا اين سكسونرها بسته نشوند،كليد فرمان وصل نخواهد گرفت و همچنين تااين‌كليدقطع‌نشود،اين‌سكسيونرها‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌بازويابسته،نخواهندشد.

 

      ب)قسمت 400 كيلوولت: در حال حاضرسيستم پست چهلستون در قسمت 400 كيلوولت،بصورت يك‌ونيم كليدي ناقص مي‌باشد، بطوري‌كه هر خط توسط يك كليد به باس‌بار 91 و بوسيلة كليد ديگري به باس‌بار92، متصل است

.

v   وضعيت‌اينترلاك سكسيونرهاي ارت،همانند‌قسمت 230 كيلوولت پست مي‌باشد.

v   سكسيونر سرخط با هردو كليدمربوط به آن(كه ارتباط خط را با باس‌بارها برقرار مي‌كند)و همچنين با سكسيونر ارت خط اينترلاك دارد، بدين صورت كه تا اين كليدها قطع نشوند و همچنين سكسيونر ارت خط باز نباشد،سكسيونر سرخط باز يا بسته نخواهد شد.

v    كليه كليدهاي 400Kv براي وصل شدن، با حالت باز سكسيونرهاي طرفين خود، اينترلاك دارند، همچنين تا كليدها قطع نشود،سكسيونرهاي طرفين آن‌ها،اجازه باز يا بسته شدن ندارند.(در شرايط فرمان از اتاق كنترل)

v   اينتر لاكهاي باز كردن سكسيونر ترانس، به منظور قطع ترانس، عبارتند از:

        -    قطع كردن كليد ورودي به باس‌بار230Kv   -    قطع كردن كليد 20Kv ورودي به ترانس ز(G.T)                                                                                                     -    قطع كردن كليدهاي باس‌بار ترانس (كليدهاي ارتباط دهندة ترانس‌ به باس‌بار)

v   اينترلاكهاي بستن سكسيونر ترانس، به منظور وصل ترانس، عبارتند از:

        -    بازبودن سكسيونر ارت ترانس                                                        -   بازبودن سكسيونر ارت شينه هاي 20Kv ورودي  به كليد20Kv                                                                                                    -  قطع بودن كليد ورودي به باس‌بار230Kv  

          -   قطع بودن كليد 20Kv ورودي به ترانس زمين(G.T)

         -    قطع بودن كليدهاي باس‌بار ترانس (كليدهاي ارتباط دهندة ترانس‌ به باس‌بار) 

 

v   اينترلاك باز كردن  و يا  بستن سكسيونر ارت ترانس، باز بودن سكسيونر ترانس است.

v   اينترلاك باز و بسته كردن سكسيونر ارت شينه هاي 20Kv ورودي به كليد20Kv ،قطع كليد 20Kv  مي باشد و كليد مربوطه نيز در صورت باز بودن اين ارت ،قادر به  وصل شدن است.

v   تا سكسيونر راكتور باز نباشد،سكسيونر ارت راكتور،قادر به باز يا بسته شدن نيست.

v   سكسيونر‌‌راكتور،با‌سكسيونرارت‌راكتوروهمچنين‌سكسيونرسرخط‌مربوطه(سكسيونر سر خطي كه شامل راكتور است)  اينترلاك دارد، بدين صورت كه؛ تا زماني‌كه سكسيونر ارت راكتور و سكسيونر سر خط مربوطه باز نباشند، سكسيونر راكتور اجازة باز يا بسته شدن، ندارد.

 

 

***در برخي مواردخاص، مثلا موقعي كه به كليد فرمان قطع داده‌ايم، ولي  يكي از پلهاي كليد قطع نشده است و در اين حالت كليد فرمان وصل هم نمي‌گيرد(براي بازگشت به حالت اوليه)، براي جلوگيري از آسيب رسيدن به كليد و همچنين رفع مشكل بوجود آمده، توسط گروه تعميرات اينتر لاك حالت باز شدن سكيونرهاي طرفين كليد،  توسط سلكتور به خصوصي، باي‌پاس شده و با باز شدن سكسيونرهاي مربوطه،كليد از سيستم ايزوله مي‌شود. 

سيستم هاي اعلام و اطفاء حريق اتوماتيک:

 

          

سيستم هاي اعلام و اطفاء حريق اتوماتيک، سرمايه و اطلاعات با ارزش و جان پرسنل را از گزند صدمات آتش سوزي دور خواهد داشت اين سيستم ها مبتني بر تشخيص دود، حرارت، نشت گاز، شعله و توسط دتکتورهاي متناسب با آن و اعلام خطر اتوماتيک توسط دستگاه مرکزي است.

سيستم هاي اعلام حريق اتوماتيک

براي ايمن سازي يک محيط در برابر حريق، مهمترين مسئله اطلاع يافتن سريع و به موقع از وقوع حريق و سپس تلاش جهت خنثي کردن آن است. هنگامي که آتش سوزي اتفاق مي افتد، نشانه هايي از آتش (دود، حرارت يا شعله) پديدار ميگردد که اين نشانه ها توسط عناصر حساس کشف مي گردند. هر چه اين عناصر حساسيتشان نسبت به دود، حرارت يا شعله بيشتر باشد، سريعتر اعلام حريق مي نمايند و احتمال خطرات جانبي پايين تر مي آيد.

اجزاء تشکيل دهنده سيستم هاي کشف و اعلام حريق خودکار

 

کاشف هاي حريق

اين کاشف ها به گونه اي طراحي شده اند که نسبت به دود، حرارت، شعله و يا ترکيبي از آنها عکس العمل نشان دهند. انتخاب نوع کاشف حريق به شرايط محيط و کالا بستگي دارد و روش هاي مختلف طراحي را مي طلبد.

 

کاشف هاي دود نقطه اي

اغلب آتش سوزي ها با مقادير زيادي دود همراه هستند و کاشف هاي دودي بهترين و سريعترين وسيله براي اطلاع از وقوع حريق در اين گونه آتش سوزي هاست که خود به دو نوع کاشف دودي از نوع يونيزه و کاشف دودي از نوع فتو الکتريک يا نوري تقسيم مي شود.

اغلب آتش سوزي ها با مقادير زيادي دود همراه هستند و کاشف هاي دودي بهترين و سريعترين وسيله براي اطلاع از وقوع حريق در اين گونه آتش سوزي هاست که خود به دو نوع کاشف دودي از نوع يونيزه و کاشف دودي از نوع فتو الکتريک يا نوري تقسيم مي شود.

 

الف) کاشف دودي يونيزاسيون
در اين کاشف ها يک جريان الکتريکي بين دو الکترود داخل محفظه در گردش است. اين جريان الکتريکي بر اثر ورود به داخل محفظه ضعيف مي شود که باعث ارسال علائم به مرکز کنترل مي شود و وقوع آتش سوزي اعلام مي شود.
اين نوع کاشف ها به ذرات بسيار کوچک و نامرئي که از سوختن مواد به وجود مي آيد حساس و نسبت به دوده هاي با ذرات درشت تر حساسيت کم تري دارند.
وجود يک منبع پرتوزا باعث مي شود تا اين نوع کاشف ها به سرعت ذرات معلق در هوا را جذب کرده کثيف شوند و عدم سرويس به موقع آنها، باعث ايجاد علائم کاذب مي شود.
هم چنين وجود جريان باد، رطوبت و گرد و غبار بر عملکرد اين کاشف ها تاثير نامطلوب مي گذارد.

 

ب) کاشف هاي دودي فتوالکتريک يا نوري

در اين کاشف ها يک سلول نوري و يک منبع نوراني به نحوي تعبيه شده که در شرايط عادي کار، و با ارسال علائم به مرکز کنترل يا دستگاه مرکزي، وقوع حريق را اعلام مي کند.
اين کاشف ها نسبت به دودهاي با ذرات درشت و غليظ سريع تر، عکس العمل نشان مي دهند. هنگام انتخاب کاشف بايد دقت کامل توسط طراح به عمل آيد که تا سر حد امکان باعث ايجاد علائم کاذب نگردد.

 

کاشف هاي حرارتي نقطه اي

اين کاشف ها نسبت به تغيير درجه حرارت هواي اطراف محيط خود و افزايش آن حساس هستند و به دو نوع زير تقسيم مي شوند.

الف) کاشف هاي حرارتي ثابت

ب) کاشف هاي حرارتي افزايشي

کاشف هاي پرتوافکن (فرستنده و گيرنده) خطي

اين نوع کاشف ها از دو قسمت فرستنده و گيرنده تشکيل شده که دائما پرتويي از اشعه مادون قرمز از فرستنده به گيرنده ارسال مي شود. به محض اين که پرتوي بين فرستنده، گيرنده توسط دود يا هر شي ديگر قطع يا ضعيف گردد. علائم وقوع آتش سوزي به مرکز کنترل ارسال خواهد شد و دستگاه اعلام حريق مي کند.

کاشف هاي خطي حرارتي کابلي

کاشف هاي کابلي از طريق يک سري کابل هاي مخصوص که در مقابل تغييرات درجه حرارت حساس هستند عمل رديابي حريق را انجام مي دهند. اين نوع کاشف ها از نظر اقتصادي مقرون به صرفه هستند و در مکان هايي که امکان استفاده از کاشف هاي نقطه اي حرارتي نيست مي توانند به آساني مورد استفاده قرار گيرند.

کاشف هاي شعله اي

شعله، ستوني از گازهاست که توسط حرارت روشن شده و سرچشمه آن از سوختن يک جسم و يا ماده است. کاشف شعله اي وسيله اي که نسبت به انرژي تابشي قابل ديدن توسط چشم انسان و يا انرژي تابشي خارج از حد فاصل ديد انسان عکس العمل نشان مي دهد.

کاشف هاي ليزري

اين کاشف ها از نوع کاشف هاي تنفسي و دود از طريق يک سري لوله PVC فشرده که در اطراف محل زير پوشش نصب مي شوند، توسط يک هواکش قوي به داخل محفظه کاشف مکيده شده و در جريان اشعه ليزر قرار ميگرد.

بين کاشف هاي ليزري نيز تفاوت هايي وجود دارد و در بعضي از آنها، اشعه ليزر را در يک نقطه مرکزي در وسط محفظه متمرکز مي کنند و هواي مکيده شده به داخل کاشف مستقيما از آن نقطه عبور داده مي شود و از نظر اندازه ذرات و تعداد ذرات مورد بررسي قرار مي گيرند و پس از مقايسه با اطلاعات ثبت شده از حافظه کاشف چنانچه غلظت ذرات بيش از تعيين شده باشد، کاشف فعال مي شود و اعلام حريق مي کند.

شستي هاي اعلام حريق

شستي اعلام حريق دستگاهي است که با شکستن شيشه آن علائم حريق به طور خودکار به مرکز کنترل سيستم ارسال و در نتيجه وسايل هشدار دهنده توسط مرکز کنترل فعال مي شوند. شيشه شستي ها بايد از نوعي باشد که هنگام شکستن آسيبي به دست وارد نشود.

 

آژيرها و زنگ هاي اعلام حريق

آژيرها و زنگ ها از وسايل هشداري سيستم اعلام حريق هستند که با به صدا درآمدن آنها ماموران و حاضران در ساختمان از وقوع خطر آگاه مي شوند و نسبت به رفع خطر اقدام مي کنند. صداي آژير بايد از صداهاي ديگر متمايز، و براي دورترين نقطه از هر ساختمان قابل شنيدن باشد.

چراغ چشمک زن

اين چراغ نيز از ديگر اجزاء سيستم اعلام حريق است که مي تواند در مراکز مراقبتي يا درماني يا هر مکاني که ضرورت داشته باشد مورد استفاده قرار گيرد و نيز با قابليت ديد زياد مي تواند جهت نشان دادن محل دقيق آتش سوزي بکار رود.

چراغ  نشانگر (LED MONITOR)

اين چراغ وسيله مناسبي براي دست يابي سريع به کانون يا منطقه حريق است همچنين با استفاده صحيح از چراغ نشانگر مي توان چند منطقه يا زون حريق را به يک مدار وصل کرد.

 

مرکز کنترل اعلام حريق

مراکز کنترل اعلام حريق عموما تمام الکترونيکي و از نوع مدولرد هستند. بعضي از انواع آن شامل کنترل اصلي تغذيه، شارژ اتوماتيک و پانل هاي مکمل براي مدارات اعلام حريق بوده و داراي چراغهايي براي تعيين نقاط حريق قطعي و يا اتصالي مدار و قطعي مدار آژير، برق براي اعلام نقص و کليدها و کنترل هايي براي بوضعيت عادي برگرداندن هر مدار بعد از اعلام حريق، چراغي که حتي بعد از قطع صداي آژير تا بحالت نرمال درآمدن دستگاه بايد روشن بماند مي باشد.
دستگاه، سيگنال دريافتي از دتکتورها را که در معرض دود، حرارت يا شعله قرار گرفته اند تجزيه و تحليل نموده و با ارسال فرمان به مدارات آژير و دستگاه تکرار کننده باعث اعلام خطر مي گردند.

تکرار کننده اعلام حريق

اين دستگاه علاوه بر چراغهاي نشان دهنده عملکرد و اشکالات هر مدار، قادر است خطوط ارتباطي خود را نيز حفاظت نموده و اشکالات بوجود آمده را بوسيله يک چراغ چشمک زن مشخص نمايد. اين دستگاه کليه عملياتي را که در سيستم اعلام حريق بوقوع مي پيوندد و روي دستگاه کنترل اصلي نشان اصلي نشان داده مي شوند تکرار کرده و محل دقيق آتش سوزي و يا خطوط معيوب را مشخص مي نمايد و امکان کنترل و بازرسي کل سيستم را فراهم مي آورد.

تلفن کننده اتوماتيک

 اين دستگاه قابليت ضبط تعدادي شماره تلفن، بهمراه پيغام مربوطه را دارا بوده و مي تواند با انواع مراکز کنترل حريق و حفاظتي مورد استفاده قرار گيرد بصورتي که بلافاصله پس از هر اعلام، بطور اتوماتيک با شماره تلفن هاي موجود در حافظه ارتباط برقرار کرده پيغام مربوطه را مخابره مي کند.

 

مدار سيستم اعلام حريق

 

 

نمونه ارائه سمینار رشته برق

 

با سلام

با توجه به نزدیک شدن زمان ارائه سمینار ارشد یک نمونه از فایل سمینار به عنوان "انواع روشهای مختلف اتصال نیروگاه بادی به شبکه سراسری برق" برای کمک به ویرایش سمینار در وبلاگ گذاشته شده است امیدواریم مورد رضایت قرار گیرد موفق باشید

 

http://uplod.ir/uxfawkr7lkf0/______________________________.pdf.htm

جدیدترین تکنولوژی توربین بادی از نوع پرتابل

 

فکر می کنم احتمالا از توربین های بادی آنچه به ذهن می آید پره های عظیم در حال چرخش در مجاورت چمن زار کانزاس یا سواحل دانمارک باشد، اما مینه سوتا در سال 2014  توربینی را با ابعاد 12 اینچ ( 30 سانتی متر) با روتور عمودی ( Savonius ) طراحی نمود. 
  
  
  
 
این شرکت در حال حاضر توانسته است در چهار اندازه مختلف توربین با محور افقی و محور عمودی طراحی نماید.

فکر می کنم احتمالا از توربین های بادی آنچه به ذهن می آید پره های عظیم در حال چرخش در مجاورت چمن زار کانزاس یا سواحل دانمارک باشد، اما مینه سوتا در سال 2014  توربینی را با ابعاد 12 اینچ ( 30 سانتی متر) با روتور عمودی ( Savonius ) طراحی نمود.

 

این شرکت در حال حاضر توانسته است در چهار اندازه مختلف توربین با محور افقی و محور عمودی طراحی نماید.

توربین سال گذشته شامل یک ژنراتور 15 وات داخلی با پورت USB و سرعت 10 مایل در ساعت (16 کیلومتر / ساعت) که قادر به شارژ یک تلفن همراه است را تولید کند. Janulus ( که قبلا به عنوان Skajaquoda شناخته شده است، بدلیل تلفظ سخت) اکنون با طراحی یک توربین بادی نوع افقی سه پره 50 وات نموده است.

این توربین به راحتی در صندوق یک خودرو جاسازی می شود. در تصاویر زیر مراحل نصب و سایز توربین مشخص شده است:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این نوع توربین با ابعاد 39 اینچ (100 سانتی متر) با سه پایه 40 اینچی بازشو، و وزن £ 42 ( 19 کیلوگرم ) و همراه با یک ژنراتور 2،500 وات است که به یک باطری لیتیوم یون 300،000 میلی آمپر مجهز می باشد.